Blog

Story from us


Duis aute irure dolor reprehenderit

система отопления двухэтажного
Как установлено расчетами, средняя скорость сообщения безрельсового транспорта и скоростного рельсового транспорта при одних и тех же расстояниях между остановками приблизительно одинакова, поэтому выбор вида транспорта определяется соответствием его провозной способности и мощности пассажиропотоков на выходах из города в промышленный район.

Ввиду сложности прокладки трамвайных путей через развязки в разных уровнях, предназначенных для автомобильного движения, желательно ограничиться в городских узлах автобусным движением. Если же трамвай необходим, то сети его по возможности не должны иметь левые повороты в узлах. При всех условиях следует предусматривать не менее двух-трех выходов в промышленный район.

При выборе видов транспорта существенное значение имеют технико-экономические расчеты их рентабельности. В экспериментальном проекте для нового города применена методика расчета, учитывающая капитальные затраты и эксплуатационные расходы на средства транспорта и дороги.

Расчеты показали, что в данном городе на 175 тыс. жителей сооружение трамвая более экономично (при двух дорогах в промышленный район), чем организация автобусного сообщения, требующего по лимиту провозной способности трех выходов (дорог) в промышленный район.